实习报告标准(5篇)。

通常来讲，有付出就会有收获。平常学习工作中，我们经常会撰写报告，编写报告能让我们对自己已完成的工作更胸有成竹。优秀的报告是怎么写成的呢？小编特地为你收集整理“实习报告标准(5篇)”，为防遗忘，建议你收藏本页！

实习报告标准 篇1

开学两个月以来，我们学习了旅游制图其应用、地图概括、旅游地图符号与色彩设计等方面的内容。着重学习了地形图方面的知识，如高斯-克吕格投影、平面直角坐标系统、三北方向、分幅编号。并在此基础上完成了对《长安集》包括求算点的位置、地面点的高程、圈定汇水面积并计算、量算长度等方面的室内量测任务。在各方面理论准备充分的情况下，我们前往鹫峰国家森林公园进行了为期5天的地图学实习。

如何通过直长地物进行读图对照，然后大家分三组开始开始分头行动。我所在的第二组抽到的点号为飞机场、凤凰关爱残疾人疗养院、阳台山养老院、部分果园林地边界等要素，并测量出了居民区中三条明显的东西走向的主干道。并对景点普照寺进行了量测。体会到了这里人们的淳朴。后来继续在整洁的小巷子中穿梭。凭借着方向感，我们不知不觉的经过了20号点吧。一路西行我们走上了铁路，沿铁路顺利找到了21，22，26号点的准确位置，此时天色已晚，我们加速返回，最终5点之前回到驻地。我认为，地形量测工作开始前进行定向越野对具体实习是很有帮助的，通过定向越野，我们了解了实习地区的地形，和一些标志性建筑的位置，对这里有了一个初步的了解。同时，它也是很好的热身运动，为以后几天的长途跋涉做好了身体心里的双重准备。

gps、高程表的使用方法。罗盘：^ 通过罗盘可以确定所在地的方位，也可以测量远处某一点的位置。gps：^ gps可以更为精确简洁的测量某一点的地理坐标，存点，但本人必须到达两侧位置，而罗盘可以通过已知点遥测未知点坐标，弥补其不足。两者配合使用效果更好。同时，我们还学习了，后方交汇法、延长线法、步长法、目估法、臂长法等测量方法。之后，我们在老师的带领下上山进行北部防火道测量。先从原点出发上山，沿途老师向我们讲解了附近的土地利用状况，哪些是林地，哪些是果园。到达地震观测台，老师向我们介绍了这里的周围环境，餐厅、停车场等。沿防火道行走，并且每经过一个拐点或高度变化较大的点我们都用gps进行定位保存数据。补充图上没有的线路。到山脊、台地、冲沟以及花岗岩地质等地理知识标准地图学实习报告模板工作报告。沿防火道下山，我们到达了人家、果园、耕地等

老师布置了下午的测量计划，临近中午，我们向基地返回。中午组长们开会布置了任务，下午我们组向最南端的两个区域进发。按照老师讲解的方法，我们对图上没有的防火道进行了测绘。一路上我们经过了大觉寺，里子岭等景点和停车场，对其进行定位并在图上进行标记。晚餐之后，我们在餐厅整理采集到的数据，把个点坐标表在地形图上，清绘防火道路径。

实习报告标准 篇2

1． 实习目的：通过自己的所见所闻，以及同当地居民或公园游客的交流，··· 增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识，以及了解人们对于环境的真正需求，标准实习报告范文。

2． 实习路线及内容：20xx年4月5日，早八点，在北大逸夫二楼前集合出发，经图书馆至燕南园，停留进行观察调查；经静园至翻尾石鱼；从北大西门出至蔚秀园及承泽园，解散进行调查；在海淀公园调查后，经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠，从南如意门进入颐和园，沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察，听取老师讲解；约14：30实习结束。

3． 实习达到的目标：通过老师的讲解以及自己的观察，将课堂上讲授的知识同实际联系起来，发现原来我们身边有许多细节都被我们忽略了，一些习以为常的事情背后还有大文章。通过实习，也认识了一些动植物，增加了知识。

1． 逸夫二楼经图书馆至燕南园途中：

在图书馆前回望，通往东门的那条路，左边是繁忙的建筑工地，右边是教学楼，仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上，但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的，路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风，有时还会夹杂着工地上的土，形成一个小型“沙尘暴”，令这条路有些让人望而却步，尤其是在夏天，大家都要低头疾走，当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色，也使这条路让人感到很暗淡，有些过于严肃。

不能说这条路上完全没有绿色，还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学，有的说没什么感觉，有的说它晚上还不错，还有的说刚来的时候觉得绿油油的'挺好，后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关，刚入学当然觉得什么都好，后来也就没心情注意了，还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大，不如种些树，因为在地学楼前，我觉得弄成一个小型的实习场地，大家可以分辨分辨岩石，认识认识植物，比在屋子里印象要深刻。

老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。

2．“世外桃源”——燕南园：

（1）老师在园内一片草地中讲解：

了解并认识了一些植物，如耐践踏的车前草，开着紫色小花的二月兰，堇菜和蒲公英等。这些野生的植物不需要人们特殊的照顾，自生自灭，但是生生不息，二月兰谢了，三月兰花开，种类更加丰富。

（2）自己在园中的观察：

与园外相比，园中的人工雕琢很少。墙角，路边都长着野花。注意到园中很少有铁栅栏，草地的边界都是由一种植物，再在上面简单的架一根竹竿组成的。植物都是活的，长叶开花后应该很漂亮。我想这个效果是铁栅栏无法拥有的。在里面还看到三只野猫，两白一黄，实习报告《标准实习报告范文》。

（3）同园内居民的交流：

有一位40多岁的叔叔在自家门前的地里给玉簪花分株，访问中他说这一小片地里的植物都是他种的。问他住在这里同住在楼房哪个好，他说当然是这里好，因为这里人的密度小，活动空间大，还可以种花草。

在询问一位住在园中30多年的老大爷时，他指着园中的一个花坛说，那里以前是一个游乐场，现在修了反而少了个娱乐的地方。

在问及住在此处还有什么不如意的时候，被访的人一致对园内的公厕表示不满，说不仅环境差了，而且人也杂了。有一位50年代就居住在这里的老奶奶说这里的植被乱七八糟的，自己想种点花，又会被人折走。

3．静园：

据老师介绍，这里以前是一片苹果树林，但为修草坪被砍掉了。静园的草坪可以任人践踏，目前黄绿相间，野草为绿。

4．未名湖：

有一个插曲令我印象深刻。一个人正在湖边的长椅上看书，突然身边开始喷水，吓的差点跳起来，原来是给草坪浇水的时间到了。我觉得这是设计的一大失败。设计要处处为处在其中的人着想，也许坐椅与喷头不是一起建的，但后来添加的应考虑到整体，不能将一个一个设施隔离起来。

5．蔚秀园：

主要是同居民进行交流。大家似乎还是抱怨的比较多，都反映小区中的一个死水沟蚊蝇滋生，臭气熏天，垃圾成堆。据了解，这个水沟以前水是清的，水源是地下的自来井，居民也不多，后来盖房子，把水填了，把山推了，自来井不出水了，活水变成死水了，清水自然也混了，臭了。当问及对小区内的植物有何看法的时候，大家的意见也是出奇的一致，说现在太乱，草乱七八糟的，还是要搞搞绿化，弄利落点好。问她们野花难道不好吗，回答是花期太短，不象种的花那样开的长，也没有那么多种类，而且也没有种的花花朵大，好看。

居民的观点似乎与老师自然即是美的观点有些矛盾，这种情况在燕南园中也有发生，人们还是需要整齐的草坪和人工栽种的花朵。是因为我们访问的都是些老人家，她们见了太多的荒芜与嘈杂，现在渴望一种整齐的美吗？

6．海淀公园：

还是以自己观察和同别人的交流为主。在公园中没呆多久就感到很晒，问在公园中健身的人，也反映这里的树阴太少了，夏天只能很早或傍晚来。一个看着孩子玩耍的阿姨说，这里虽说很晒，但离家比较近，有一些健身设施，孩子也爱到这里玩，有总比没有要好。

我观察到，这里树少，天空比较空旷，反而成了放风筝的好地方，公园也因地制宜，门口就有卖风筝的。其实没树也有别样的乐趣。

公园中有残疾人康复区，儿童区和老年人健身区，区内都有适合不同人群的健身设施。而且每区的地都是用橡胶铺的，软而不滑，这是在很多小区或公园里面被忽视掉的。

7．去往颐和园的路上：

在万泉河边，被眼前景象惊呆，河床中已没有水，只有一层散发恶臭的淤泥。固化的河道，水的匮乏，使其没有了生机。

经老师讲解，路上那些穿着“铠甲”的树木是皮很名贵的杜仲。我不明白为什么要把这种树种在路边，给树木的养护添加麻烦。是为了让路人认识新植物吗？树上没有挂牌，而且让人认识到它的珍贵之处，树就更危险了。是它适合种在此处，或是它长成后别有一番景象吗？

到了所谓的绿化隔离带，是将“京西稻田”除掉后的产物，觉得还没有路边的树多，土倒是不少。老师介绍一种名为灰藜的一年生植物，该种先锋植物，无人管理，也可茁壮成长。

8．颐和园南如意门：

门前就是昆玉河，又称京密引水渠，岸边已被固化。该条河流同八一湖相连，构成了所谓的京城水系，已经成了人们游北京的一条水上路线。驶过两条游船，但均没有按照当初开通此路线时所说的，为保护水体，将窗子封住，不知会给河水带来多少垃圾。

采访中，得知以前的岸边满是树，水里鱼也不少，但为了修路，树砍了，岸修了，现在鱼不见了，由于来往的车辆很多，又没有树，土也很大。我仔细观察河水，发现水中有不少水草，靠近岸边处还有垃圾。

9．颐和园内：

颐和园主要由昆明湖和万寿山两部分构成，两者均为自然形成。

沿西堤六桥而行，一路杨柳依依，桃花盛开，同门外相比，简直就是两个世界。在同游客的交流中，大家都很喜欢这里的风景，觉得“没白花门票钱”，反面的声音没有听到。

湖边老师讲解由芦苇和茭白组成的湿地系统，这种滨水系统，净生产力高，不仅美化环境，还可以造福环境。我夏天来游园的时候，绿色的芦苇配上蓝色的湖水，再加上湖面波光粼粼，是很漂亮，但当时不了解它原来还有这么多生态功能。对一些景象有了更深入的了解，这也是此次实习的一大收获。

实习报告标准 篇3

(1)实习报告的封面采用最新的版式(带校徽的，具体格式见附件2)

(2)实习报告题目：黑体、三号、加粗;文字较多的题目要平分两行，采用“居中”的对齐方式。(要保持美观)

(1)选题报告要和目录一起用罗马数字编号后，用A4纸正反面打印(只有一页的，反面就为空白)，附在实习报告的正文前面(具体的编号、顺序、模板见附件1)

(2)姓名、性别、学号、系部、专业、实习报告题目：黑体、五号、加粗;

(3)内容提纲的一级标题、小结与心得的一级标题：宋体、五号、加粗;

(1)目录与选题报告一起用罗马数字编号后，用A4纸正反面打印(只有一页的，反面就为空白)，附在实习报告的正文前面(具体的编号、模板见附件1)

(3)目录内容包括：实习报告的一级、二级标题和附件(即：毕业(顶岗)实习报告鉴定表)，标清楚目录的页码。目录左右两边要对齐。

(1) 实习报告一律要使用A4纸打印成文。

(2) 字间距设置为“标准”，一般电脑默认为“标准”。

(3) 段落设置为“行距1.5倍”。

(4) 字号设置为：

④ 其余汉字均为宋体小四号：

⑤ 正文中所有非汉字均为Times New Roman 体;

1、页眉：从正文第1页开始书写页眉，文字为广州华商职业学院毕业(顶岗)实习报告(宋体、五号、常规字形(不加粗))，文字下划线为上粗下细文武线(3磅)。

2、页码：从正文第1页开始按阿拉伯数字连续编排，置于页面底端中间。

2、页边距为：上为2.54厘米，下为2.54厘米，左为1.9厘米，右为1.9厘米，装订线为0.6厘米，装订线位置：左。

1、实习报告后面必须有实习单位意见和实习单位章，否则实习报告无效。

实习报告要盖两个公章(必须是单位公章，不能盖私人章)：一个盖在实习报告的封面实习单位处;另一个盖在实习报告里面的实习报告鉴定表的校外指导教师(签名)处;

2、毕业生交给指导教师实习报告最好以邮件方式，便于修改。

实习报告标准 篇4

二、 拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3 km/h;轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。

碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力

三、 使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。4.排水设施

整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，中国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

实习报告标准 篇5

内容要求

实习报告的基本内容主要包括实习期间在企业所观察到的业务活动的基本情况、基本流程描述，发现企业经营活动过程中存在的问题，分析产生这些问题的原因，并针对原因提出相应的改进对策和措施。

格式要求

1、实习单位介绍

2、岗位，工作的内容、过程、成绩及不足

3、实习的体会(包括专业体会、做人的体会。要结合工作实际，谈你认为做好这项工作需要哪些条件，包括性格、心理素质、知识、能力等;为什么需要这些条件;你具备了哪些，又有哪些不足，它们对你的工作造成了什么影响，对不足之处如何改进等)

4、实习报告的字数控制在3000-5000。

写作方法

一、实习报告撰写前的资料收集

丰富的资料是写好实习报告的基础，从开始实习的那天起就要以实习日志的形式记录下工作内容、数量。

二、实习报告写作的材料运用

第一部分：实习内容和过程(实习内容、环节、做法)

内容上要有起伏，如刚开始怎么样、后来怎么样，最后怎么样;写将学校里学到的书面的理论、方式方法变成实践行为的过程。

第二部分：实习体会、经验教训，今后努力的方向等。

根据本专业特点，可以全面地写。也可以根据实习的内容确定某一局部的工作、就一个专题作为重点描述对象。文章也可以以实习体会、经验为条目来结构全文。